車載系組込開発
車載系の組込開発（C、C++を使用した設計開発）業務です。■業務例■
・ECU制御開発
エンジン制御、トランスミッション制御、ブレーキ制御（ABS、ESC）、マイコン
・ADAS（先進運転支援システム）
自動ブレーキ、車線維持支援（LKAS）、障害物検知（カメラ、レーダー）、画像処理
・車載通信制御
車内ネットワーク（CAN、LIN、Ethernet）の制御、ECU間通信
・IVI（車内インフォテインメイト）
カーナビ、オーディオ、ディスプレイ、Android、UI
・ドアロック、パワーウィンドウ、エアコン制御、 GPIO、PWM
・EV、バッテリー管理（BMS）
電池の充放電制御、温度や電圧の監視
・車載式故障診断装置（OBD）
車両の自己診断機能、故障コード（DTC）の管理、UDS通信
■作業工程■
要件定義、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、評価・実機テスト など
■使用言語・ツール等■
言語：C、C++
OS：リアルタイムOS（RTOS）、Linux、Windows
通信：CAN、LIN、Ethernet
プラットフォーム：AUTOSAR
ツール：MATLAB、Simulink、CANoe
★職場環境★
・取引先常駐業務となります（無期雇用派遣）。
・基本設計～テストまでの案件で、すべての工程に参画することが可能です。
・電気自動車開発知識、車載ECU制御知識などの知識がつき、スキルUPがかないます。
必要条件
| 経験等 | ・C言語を使用した設計開発経験 ・車載システム開発の経験 ・要件定義、基本設計など上流工程の対応経験 |
|---|---|
| 免許・資格 | |
| 学歴 | 高卒以上 |
雇用形態
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 就業形態 | フルタイム |
| 雇用期間 |
就業場所
| 就業先 | 東京都港区 |
|---|---|
| 沿線最寄駅 | JR線「品川駅」徒歩5分 |
| マイカー通勤 |
給与条件
| 基本給 | 月給 240,000円～320,000円 |
|---|---|
| 賞与 | 年２回 |
| 通勤手当 | 全額支給 |
就業時間・休暇
| 就業時間 | 09:00~17:30 |
|---|---|
| 休憩時間 | 60分 |
| 時間外見込 | 20時間／月 |
| 休日 | 土日祝 完全週休2日制（土、日、祝休み） 年間休日120日 ＧＷ 夏季休暇 年末年始休暇 有給休暇 特別休暇（慶弔など） リフレッシュ休暇（勤続10年毎に5日連続休暇） |
その他
| 加入保険 | 雇用, 労災, 厚生, 健康 |
|---|---|
| 退職金 | あり（勤続１年以上） |
選考プロセス
ご応募頂いた日または1営業日以内にメールまたはお電話でご連絡いたします。書類選考後 → 一次面接 → 二次面接 → 内定(内定までは1ヶ月前後となります。)
※WEB面接も可能★面接日・入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
富士テクノソリューションズの働き方
・「技術力」「ヒューマンスキル」「ビジネススキル」の3方向での研修を行っています。本人の知識や経験を踏まえてうえで、足りないスキルを補う形で個別にカリキュラムを組み立てています。
・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて、
小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境です。また、育休明けの復職率100％です。
